V roce 1959 vrcholilo období rozevlátých tvarů karosérií amerických křižníků, které se inspirovaly nastupujícím kosmickým věkem proudových a raketových letounů. Prestižní automobily charakterizovaly mohutné ploutve (tail fins) Cadillacu Eldorado nebo netopýří křídla Chevroletu Impala (bat wings). Ford tehdy představil svůj model Fairlane s novými tvary přesně v duchu této karosářské školy.

Samostatnou značku Edsel zavedl Ford v roce 1957. Měla být luxusnější než Mercury, ale levnější než Lincoln. Vozy Edsel měly moderní konstrukci a jejich uvedení provázela velká kampaň. Kvůli recesi na trhu automobilů ale nakonec skončil Edsel pro koncern Ford debaklem se ztrátou 256 miliónů dolarů. Dnes jsou vzácné Edsely jedněmi z nejobdivovanějších klasických vozů padesátých let.

Dvoumístný Ford Thunderbird byl přímou reakcí na nový 1953 Chevrolet Corvette. Čistý styl sportovně laděného convertiblu ovlivnil designéry na celém světě a projevil se i na československé 1959 Škoda Felicia. Proslulý automobil se stal častým námětem výrobců diecast modelů od Matchbox Collectibles po prestižního Franklin Mint.